GOOGLE SPUSTIL VLASTNÚ TAXISLUŽBU

GOOGLE AUTÁ ZAČALI OFICIÁLNE JAZDIŤ BEZ ČLOVEKA ZA VOLANTOM

Waymo, dcérska spoločnosť firmy Google, začala v Phonixe a Arizone oficiálne prevádzkovať autonómne taxíky, ktoré sa nespoliehajú ani na vodiča v zálohe. Jediným prvkom, ktorým možno zasiahnuť do jazdy je tlačidlo, ktoré vyšle vozidlu povel pre jeho zaparkovanie na krajnici.

Waymo využíva vozidlá firmy Chrysler, ktoré sú vybavené plnou autonómiou, ktorá nevyžaduje priamu účasť vodiča za volantom. Dohľad je riešený prostredníctvom dispečingu, ktorý môže plniť aj úlohy logistickej centrály. V tejto chvíli však je vo voze vždy niektorý zo zamestnancov firmy. Waymo však plánuje spustiť v meste taxislužbu, pri ktorej budú do vozov nasadať iba samotní pasažieri.

Nie je v tom žiadna náhoda, že Google získal potrebnú licenciu práve na tomto mieste. Arizona je známa svojou suchou klímou s predvídateľným počasím. Palubný počítač tak nemusí zápasiť so silnými vetrami, dažďami či zníženou viditeľnosťou pri silných hmlách.

Služba bude pre obyvateľov mesta zo začiatku bezplatná, nakoľko Waymo zatiaľ nemá pripravený obchodný model, ktorý by mohol v experimentálnom štádiu nasadenia zaujať. Zdieľaná mobilita sa však môže stať fenoménom, ktorý môže vyprázdniť cesty a parkoviská v preplnených mestách. Ak rodinné autá ustúpia prepravným službám, vozidlá budú v neustálom vyťažení namiesto toho, aby pre chvíľkové využitie po väčšinu času ,,oddychovali" odstavené na parkoviskách.

GOOGLE CHCE TENTO ROK SPUSTIŤ VLASTNÚ TAXISLUŽBU 

Google chce tento rok spustiť vlastnú taxislužbu. Waymo sa má stať priamou konkurenciou Uberu.

Waymo, sesterská firma internetového giganta Google, chce spustiť svoju vlastnú autonómnu taxislužbu. V krátkej dobe sa tak môže stať priamym konkurentom pre zabehnuté služby Uber a Lyft. Tie prostredníctvom technológií uberajú po celom svete zákazníkov tradičným taxislužbám.

Waymo testuje svoje autonómne vozidlá v Arizone. Ide o vozidlá firmy Chrysler, ktoré sú vybavené plnou autonómiou, ktorá nevyžaduje priamu účasť vodiča za volantom. Dohľad je riešený prostredníctvom dispečingu, ktorý môže plniť aj úlohy logistickej centrály.

Kde služba vstúpi do prevádzky a v akom rozsahu zatiaľ nik nespresnil. Objavili sa však zákulisné informácie o tom, že vývojári ladia posledné z výziev. Problémy sa objavili pri manévroch s odbočovaním vľavo, kde palubné počítače nie sú príliš zručné vo vyhodnotení situácie.

Waymo používa pre trénovanie svojich systémov rozsiahlu simuláciu, ktorá učiacim sa systémom sprostredkúva dáta zo skutočných jázd. Tie kreatívne algoritmy rozširujú, dopĺňajú a menia tak, aby vznikali nové a nové variácie, založené na skutočných udalostiach.

Materská spoločnosť Alphabet dlhodobo dáva najavo, že ju segment prepravy strategicky zaujíma v rozsiahlom časovom rámci. Firma kapitálovo vstúpila do Uberu a nie je vylúčené, že podobnú investíciu uskutoční aj v konkurenčnom Lyfte. Waymo je považovaný vo svojom segmente za trhového lídra.